专家解读******
图：7月28日，北京市怀柔区111国道古石沟门桥因为连日暴雨导致路基被冲毁，大型工程机械在回填路基，加快抢修。\中新社
极端天气咋就这么多？天气到底怎么了？中央气象台台长金荣花表示，在夏季，受副热带高压影响，中国往往会出现大面积的高温炎热天气。今年的副热带高压持续增强，同时今年的大陆高压也较为活跃，大陆高压易造成晴晒天气。两者共同造成了我国大范围的异常高温天气。另外，全球气候变暖也是造成夏天温度升高的原因。金荣花指出，极端天气是对标气候平均态来界定的，只有远离平均态的才能叫“极端”。在全球气候变暖的背景下，大气波动变得越来越剧烈，偏离气候平均状态的频次就会增多，这也使得极端天气事件出现的频率越来越高，强度也越来越强。
中央气象台首席预报员陈涛表示，本轮北方地区强降水过程与大气环流演变紧密相关。近期，西太平洋副热带高压势力偏强且位置偏北，其边缘的暖湿气流向华北地区输送大量水汽，为强降水提供了充足的水汽条件。同时，副热带高气压边缘地区大气不稳定性强，导致降水对流性特征突出，局部地区雨强大、持续时间长。此外，阴山、太行山和燕山地形对降水有明显的增幅效应，山前地区因降水增幅效应出现较强降水，局地降水量达到了特大暴雨量级。
记者手记/智能“搬运工” 零碳排放奇兵******
图：在秘鲁钱凯港，智能驾驶集装箱卡车准备接载集装箱。/新华社
5月16日12时55分，太平洋东岸秘鲁钱凯港，集装箱船“金奈”轮顺利停靠3号泊位。13时32分，桥吊开始向装卸作业区移动，40只红色车轮承载着庞大的蓝色机身沿轨道滑行，显得沉稳而灵动。
与此同时，钱凯港的“搬运工”智能驾驶集装箱卡车鱼贯而出，遵循系统指令自动列队。这些无驾驶室的集卡如贴地飞行的魔毯，电力驱动使其能耗较传统集卡降低25%以上，全程零碳排放。
中远海运港口秘鲁钱凯公司中方支援团队领队何钊毅告诉记者，港口集装箱从岸边装卸到转运至堆场，再到堆场装卸等流程可以实现自动化操作，高效精准作业。
物流成本节省20%以上
在中央控制区，码头生产操作系统负责将作业计划分发至桥吊、轨道吊与智慧集卡等设备，指挥其自动作业，正如“大脑”调动“四肢”。港机设备搭载的设备控制系统则是其中负责信息传导的“神经”。
控制区的安静与码头的繁忙形成鲜明对比，这正是智慧港口高效运行的体现。钱凯港开通后，中秘两国间的单程海运时间缩短至23天左右，物流成本节约20%以上。在先进的港口管理经验与设备技术助力下，钱凯港已发展成为拉美地区领先的智慧港口。\新华社
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